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采用滾壓(ya)加工，由于表(biao)(biao)面(mian)層留有(you)(you)表(biao)(biao)面(mian)殘余壓(ya)應力，有(you)(you)助于表(biao)(biao)面(mian)微小裂(lie)紋的(de)(de)(de)封(feng)閉，阻礙侵(qin)蝕作用的(de)(de)(de)擴展。從而提(ti)(ti)高(gao)表(biao)(biao)面(mian)抗腐蝕能力，并(bing)能延緩疲勞裂(lie)紋的(de)(de)(de)產生或擴大(da)，因而提(ti)(ti)高(gao)缸筒疲勞強度。通(tong)過滾壓(ya)成(cheng)型，滾壓(ya)表(biao)(biao)面(mian)形(xing)成(cheng)一層冷作硬化層，減少(shao)了(le)磨削副(fu)接觸表(biao)(biao)面(mian)的(de)(de)(de)彈性(xing)和塑(su)性(xing)變形(xing)，從而提(ti)(ti)高(gao)了(le)缸筒內壁的(de)(de)(de)耐磨性(xing)，同時避免了(le)因磨削引(yin)起的(de)(de)(de)shao傷。滾壓(ya)后(hou)，表(biao)(biao)面(mian)粗糙度值的(de)(de)(de)減小，可提(ti)(ti)高(gao)配合性(xing)質(zhi)。

3、活塞滑移或爬行

 液(ye)(ye)壓缸的活(huo)塞滑移(yi)或爬行將(jiang)使(shi)液(ye)(ye)壓缸工(gong)作不穩定。主要(yao)原因(yin)如(ru)下：

(1)液壓(ya)缸(gang)內部(bu)澀滯。液壓(ya)缸(gang)內部(bu)零件(jian)(jian)裝配不(bu)當(dang)、零件(jian)(jian)變形、磨損(sun)或(huo)形位(wei)公差(cha)超(chao)限，動作阻(zu)力過(guo)大(da)，使液壓(ya)缸(gang)活塞速度(du)隨(sui)著行程位(wei)置的不(bu)同(tong)而變化，出(chu)現滑移(yi)或(huo)爬行。原因大(da)多是由于(yu)零件(jian)(jian)裝配質量差(cha)，表面(mian)有傷痕或(huo)燒(shao)結產生的鐵屑，使阻(zu)力增(zeng)大(da)，速度(du)下(xia)降。

1、按照結(jie)構特點分：活塞式、柱塞式和擺動式

2、按照作用方式分：單作用和雙作用

單作用液壓(ya)(ya)缸(gang)只(zhi)(zhi)能使活(huo)塞（或(huo)柱塞）做單方向(xiang)運(yun)動(dong)(dong)，即壓(ya)(ya)力只(zhi)(zhi)通向(xiang)液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)一腔(qiang)，而反方向(xiang)運(yun)動(dong)(dong)則必須依靠外力（如(ru)彈簧離或(huo)自重等）來(lai)實現；雙作用液壓(ya)(ya)缸(gang)，在兩個方向(xiang)的(de)運(yun)動(dong)(dong)都由(you)壓(ya)(ya)力油推動(dong)(dong)來(lai)實現。

3、按使用壓力分

液(ye)(ye)(ye)壓油缸對(dui)于液(ye)(ye)(ye)壓機(ji)械(xie)來說是非常重要的一個(ge)部件，在整個(ge)液(ye)(ye)(ye)壓機(ji)械(xie)中扮(ban)演一個(ge)執行元(yuan)件的角色(se)，整個(ge)過程中液(ye)(ye)(ye)壓油缸就是把(ba)液(ye)(ye)(ye)壓能轉換(huan)成機(ji)械(xie)能。依(yi)據JIB-B8354規(gui)范，液(ye)(ye)(ye)壓油缸依(yi)照使用壓力(li)可以分為下列規(gui)格。

主(zhu)機類型(xing) 設計壓力（Mpa）

低壓(ya)液壓(ya)缸 0~3.5MPa

中低壓液壓缸 0~7.0MPa

中壓液壓缸(gang) 7.0~14.0MPa

高壓液壓缸 14~21.0MPa

超高(gao)壓液(ye)壓缸(gang) 21MPa以上

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